每个人都必须熟悉大型家用车展
但是在海洋的另一侧
全球顶级豪华车的特殊
加利福尼亚加州圆形石海滩优雅竞赛
绝对告别“天花板”存在
优雅的典雅竞赛起源于1950年11月5日。由于其大多数参与模型都是古董大师车，限量版超级跑车和值得城市的概念车，因此也被称为“世界上最豪华的汽车展览”。 2021年的卵石海滩Concours Deleance经历了2020年的关闭，并于8月15日举行。该活动也是Reta海滩优雅比赛成立70周年。
许多顶级收藏家，拍卖行和爱好者聚集在这里，共同建立了世界顶级的古董汽车活动，并反复为古董汽车市场创造了历史性的交易记录。
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为了满足当前流行病的趋势，展览非常密切地生活在现场，为了满足当前流行病的趋势，为了满足当前流行病的趋势。
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兰博基尼在这项优雅的比赛中举行了其Countach品牌50周年庆典
可以说2020年的世界经济受到该病毒的负面影响。对于古董汽车市场来说，这也不例外，但实际上，影响并不像预期的那么严重。拍卖营业额和2019年同期的比较数据：
2020年的年度拍卖营业额约为13亿美元，比2019年仅约10％，而2020年第四季度的营业额（流行病救济）甚至超过了2019年的营业额，增加了50％（增加50％）（当然，2020年下半年的古董汽车市场拍卖与美联储的超级水释放无关，所有投资产品市场都受益。
注意：一月份流动率较大的原因是，作为当地古董汽车的一部分，RM和Gooding继续在Scottsdale举办大规模拍卖，以及叠加效果。
八月份的数据是8月的数据，八月的数据是三家主要拍卖公司（RM，GD，Bonhams），取消了圆形石海滩的优雅竞争（RM，RM，RM，RM，RM，RM，RM，RM，RM，RM，RM，RM，GD，Bonhams），八月的数据是8月的数据。 GD，Bonhams）。没有进行On -Site拍卖会导致全年发生的许多高交易没有发生或延迟（第四季度对数据的猜测也是因为圆形石海滩汽车的来源被转移到随后的拍卖）。这也反映了圆形石海滩优雅竞争对整个古董汽车行业的重要性和影响力。世界上最好的买家和卖家聚集在这里。会议也达到了高潮，创造了一个新的高级或推动市场上的一些模型变得流行。
休息一年后，2021年圆形石海滩的优雅比赛再次重新开始。尽管这种流行病仍在肆虐，但考虑到古代汽车行业的地位以及古董汽车经济的驾驶，再加上70周年庆典，这是公义。必须打开。
关于这次优雅比赛的获得奖励的车辆，请低头看：
其中，展览中最好的工具：
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1938年梅赛德斯 - 奔驰540k Autobahn Kurier
我们要注意的是在石海滩优雅的竞争中举行的三场拍卖（由古董汽车行业的三个主要拍卖巨头主持：RM，Gooding和Bonhams）。与众不同，拍卖将在当前市场的利益和追捧中显示出更多的热点。毕竟，在车辆市场上，可以赢得奖励的车辆市场太少，这主要是一个集合，很难交易。
焦点分为以下三个部分：
每次拍卖将是最昂贵的交易车
拍卖模型组成
流行模型的比较
1.最昂贵的火车
作为市场上最大的古董汽车拍卖会，RM是在优雅竞争或蒙特雷替代汽车中拍卖拍卖的交易量。营业额也是最大的。 1.48亿美元盛煌娱乐平台几年了。
交易价格的第一名是1962年阿斯顿·马丁DB4GT Zagato 9520000美元；
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阿斯顿·马丁DB4GT Zagato
它被认为是1960年代最重要的阿斯顿·马丁（Aston Martin）模型，这是19个社区，这辆车是六辆左撇子车辆之一
1960年代，阿斯顿·马丁（Aston Martin）和法拉利（Ferrari）在赛车场上发起了一些比赛。模型不断发展。法拉利的最终进化模型为250 GTO，阿斯顿·马丁（Aston Martin）对应于DB4 GT Zagato。估计的价格为1,1-1400万美元，交易价格没有1000万美元，尽管DB4 GT Zagato具有目标250 GTO的野心，但尚未达到买家的脑海。
1962年法拉利268 SP和1966 Ferrari 275 GTB Competizion SP SP分享了拍卖的第二个高价，均为7705,000美元；
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268 sp
世界上最早的法拉利八缸发动机奠定了法拉利的后面-UP 8-缸赛车的发展。同一型号中有6个单位，只剩下一个。参加许多比赛。
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275 GTB
1967- 1969年，柠檬24小时连续三年，1967年，勒芒，1969年Spa-francorchamps 1,000公里，1969年Imola 500公里，赢得了500公里，同一型号中有12个。
这两辆汽车的常见标签：法拉利，赛车，少量，重要意义。
RM给出的两辆汽车的估值为8至1000万美元，但交易价格尚未达到预期。在往年市场经历了快速增长之后，市场是否更合理？此外，我个人认为它仍然与RM拍卖本身有关，并将在下一部分中提及。
古丁一直是圆形石海滩优雅比赛的正式合作伙伴，直接在石海滩的田野上拍卖，该拍卖略低于RM车辆源的总数和资源。 2天拍卖的总交易价格超过1.06美元，但高价车辆是最高的。最高的拍卖价格是1995年迈凯轮F1 20,465,000美元。第二名是1959年法拉利250 GT LWB加利福尼亚蜘蛛竞争。这是三个主要拍卖中仅有的超过2000万美元，也是唯一的一次。交易价格范围为1000万美元，至2000万美元的两辆汽车。
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迈凯轮F1
运行终极F1赛车技术的街道限制为全球64个单元，V-12发动机，627马力
Old V在上一篇文章中提到了迈凯轮。尽管它是一个现代品牌，但它使用当前的最高技术与F1赛车技术相结合来制造超级跑车，该模型也顺利地进入了古董汽车拍卖，并逐渐流行。这也反映了买家的年轻性和口味变化。当然，F1的祝福不容忽视。这确实是市场的新最爱！
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法拉利250 GT LWBBB加利福尼亚蜘蛛竞赛版
同一型号的罕见比赛版本参加了1959年的Coppa欧洲群岛Di Monza和其他比赛
法拉利250 GT的加利福尼亚蜘蛛版一直是美国市场上的热点。从加利福尼亚的后缀中，您可以知道该型号是法拉罗（Ferrarot）提供的“美国版”法拉利（Ferrari）。比赛版本的稀缺性增加了热量。估计的价格为1000万至1200万美元，最终价格在估计范围内。
Bonhams来自英国越过海洋。作为在圆形石海滩优雅竞赛的同一时期，作为同一活动的官方合作伙伴，拍卖的规模比两家美国本地公司都小。美元，1928年，梅赛德斯 - 奔驰26/120/180-S型增压运动游客成为拍卖的名字，交易价格：5395,000美元；
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梅赛德斯奔驰类型
完美的梅赛德斯-Benz的传奇模型代表了一切。
S类型的价值是，这是梅赛德斯 - 奔驰当时的“创建”一项完美的旗舰工作。 ，它还创建了该模型的模型。交易最高的记录是，豪华的非意大利欧洲汽车仍然具有相当大的市场，而Bonhams在该领域也具有相当大的优势。
2.拍卖模型的组成
法拉利Yyds
从上面的数据可以看出，在RM和Gooding的拍卖中，法拉利汽车系列绝对是其拍卖的第一力。这也是当前市场的热点。法拉利始终是古董汽车市场的宠儿。尽管数字的比例不大，但是贡献的拍卖量的比例分别分别达到33.7％和31.1％。
在我们还提到第一笔RM拍卖的价格之前，第二名的价格未能达到估计价格。如果RM拍卖的法拉利车辆的数据和营业额很简单，那么它可以在会议上的内部滚动，也就是说，彼此竞争，也引起了交易价格不符合期望的原因之一。如果买家太多，他们想尝试一下。 SO称为低的也是相对的。 RM拍卖的法拉利车型的平均价格达到138万美元，高于拍卖车的平均交易价格为913,000美元。
毕竟，毕竟，邦纳斯（Bonhams）在美国没有太多的法拉利资源，并且模型更为普通。因此，数量和总价值远远落后RM和Gooding。低点的主要原因。
保时捷和阿斯顿·马丁
保时捷是法拉利（Ferrari）在古董汽车中的最受欢迎的品牌。当然，自行车和法拉利的平均值太大了，主要是因为其高端模型是稀缺和过多的普通模型。
RM Auction 918 Weisaach Spyder（173,7500美元）的最高价值，而剩余的大多数车辆的价值不到40万美元，仍然是主要运行量。
礼物拍卖类似于RM。许多9系列车辆集中在$ 200,000-300,000，918 Weisaach Spyder和Porsche 356 Carrera 2 Cabriolet。
Bonhams拍卖的八个保时捷主要基于911型号，总价值较低。
阿斯顿·马丁（Aston Martin）是一个近年来逐渐成为热点的品牌。尽管模型的数量不是保时捷，但出现在拍卖中的DB4，DB4GT和DB5系列是高价值模型，值得关注。另一方面，DB7是其低价值模型。这两个末端很低（DB1-3，DB6-8），并且可以大致汇总中间价格（DB4-5），大致总结了阿斯顿·马丁模型的特征。
RM拍卖基本上收集了阿斯顿·马丁的所有高端模型，因此平均价格相对较高。 Bonhams是阿斯顿·马丁（Aston Martin）的低端汽车系列，因此拍卖中将有11辆汽车，但平均价格将非常低。 Gooding Auction Aston Martin型号为2个高度和3个低点，使整体平均价格变平。
3.比较流行模型的交易价格
除了上面提到的三个主要拍卖中的主要品牌外，还有一些受欢迎的模型也是拍卖的经常客户：
Jaguar E-Type：E-Type是世界上最美丽的设计模型，是拍卖中常见的访客。在会议上追逐的热点值得关注。
谢尔比·科布拉（Shelby Cobra）系列：美国本地品牌很少在古董汽车拍卖中很热，但谢尔比（Shelby）是一个例外。其中，眼镜蛇系列是赛车迷的核心。
兰博基尼Miura P400系列：尽管今年是兰博基尼伯爵夫（Lamborghini Countach）成立50周年，但它比以前的Miura P400系列更受欢迎。两座训练车的先例。
Mercedes Benz 300SL系列：梅赛德斯奔驰有许多高端型号，但没有和今年的Bonhams拍卖的300SL拍卖价格创造了新的高价！
在三个主要拍卖中的流行模型的交易记录进行比较：
可以看出，RM和Gooding之间的竞争相对较激烈，彼此之间流行模型的重复也很高。它具有RM的优势，其行业老板，广泛的资源以及车辆和质量的数量。与石海滩的官方合作伙伴，古丁可以在某些型号上获得最佳的汽车来源。
尽管Bonhams无法与RM和Gooding进行流行模型，但它在欧洲汽车中具有独特的优势。与植根于美国的RM和Gooding相比，Bonhams坚定地遵守欧洲市场。
八月的圆形石海滩拍卖会取得了巨大的成功，在下半年开放了古董汽车市场的窗帘。我们期待着年度末期市场的繁荣场景，同时迎来了一个美丽的明天，可以真正呼吸和玩耍！
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